Pesquisadores do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia Fluminense (IFF) criaram uma mistura de asfalto que substitui a fibra de celulose pelo bagaço de cana-de-açúcar.

Segundo o engenheiro civil e responsável pelo projeto, Claudio Leal, o método é mais barato e mais simples, pois reutiliza as sobras do processo de fabricação de açúcar e etanol. Além disso, foi comprovada a eficácia do bagaço como aditivo estabilizador para o asfalto, evitando que o cimento escorra durante as etapas de mistura ou aplicação do pavimento.

"As características do bagaço da cana e da fibra de celulose são praticamente as mesmas, mas o bagaço apresentou até mais reentrâncias que acomodam e seguram os agregados (brita) do asfalto", observa Leal.

A aplicação desse aditivo é especialmente eficiente no asfalto de matriz pétrea (SMA, sigla em inglês), utilizado em rodovias com tráfego intenso, aeroportos, estacionamentos, áreas de carga e descarga e paradas de ônibus, entre outros pavimentos que requerem maior resistência.